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由香港中文大學（中大）與英國埃克塞特大學共同成立的研究合作機構「中大－埃克塞特大學環境持續與應變聯合研究中心」領導的研究發現，沿海特大城市群如中國粵港澳大灣區海域的「無休止」船舶交通，正對海洋野生動物和棲息地構成威脅，為海洋生態系統帶來負面影響。這項研究成果已在《海洋政策》期刊上發表。 

粵港澳大灣區涵蓋廣東省、香港和澳門三地，人口約8,600萬，是全球人口最多、經濟規模第二大的灣區。研究發現，粵港澳大灣區平均每天有近6,000艘船隻在海域穿梭，導致海洋生物幾乎無處棲身。這類由經濟增長和發展帶動的密集航運活動，加劇了海岸線侵蝕、水體渾濁和噪音污染，也使船舶撞擊海洋生物風險上升。

中大環境、能源及可持續發展研究所名譽研究員梁沛健博士表示：「香港與深圳擁有全球最繁忙的港口，經濟增長與發展步伐持續加快，正對海洋生態系統造成影響。為了保護這些生態敏感區域，政府必須遵守《全球生物多樣性框架》，將海域劃為保護區及採取有效保育措施，確保其得到妥善保護和可持續管理，以惠及未來世代。」

該研究基於2013至2018年的船舶追蹤數據，繪製了海上交通的精確位置和每日分布圖。在部分生物多樣性保護熱點，干擾情況在95%的日子都會發生。大灣區內每天還有數百艘漁船運行，該海域不僅擁有眾多重要的海洋棲息地，也是中華白海豚、江豚，綠海龜、中華鱟和紅樹林鱟等受保護動物的家園。埃克塞特大學的Phil Doherty博士表示：「我們發現海洋物種可能持續受到船隻『無休止』的侵擾。像大灣區這樣的淺海水域，海洋生物無法逃往深海，它們幾乎沒有藏身之地。」

這項公開發表的研究結果，為海洋保護和海岸帶規劃提供了寶貴參考。埃克塞特大學的Stephen Lang博士表示：「大灣區是沿海城市發展過程中一個有趣的試驗案例，提醒我們在發展時需考量環境。沿海城市附近的海洋環境所承受的壓力只會與日俱增，我們必須思考如何減輕人類活動對其影響。」

該研究建議採取的措施包括：劃定遠離主要棲息地的航道、減少航運量、降低航速，以及改用噪音更小、污染更少的船隻。 

論文全文請參閱：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0308597X2500154X?via%3Dihub